技術(shù)賦能讓地鐵廣告發(fā)展進(jìn)入新時(shí)代

一方面地鐵廣告在數(shù)字化應(yīng)用方面不斷增加，通過(guò)更多趣味設(shè)計(jì)的植入，創(chuàng)意玩法的構(gòu)建，深受廣告主和受眾的歡迎。另一方面，隨著新媒體時(shí)代的到來(lái)，地鐵廣告利用自身的媒介優(yōu)勢(shì)，有效地結(jié)合新媒體的實(shí)時(shí)性、連續(xù)性、智能化等特征，使地鐵廣告形成了不可替代的融合傳播優(yōu)勢(shì)。

在進(jìn)行地鐵廣告投放前，對(duì)客流做深度分析時(shí)，要精細(xì)到每一個(gè)站點(diǎn)在周邊高端社區(qū)及人流量等指標(biāo)上的區(qū)別。不僅需要對(duì)“目標(biāo)群體”進(jìn)行畫像，概括出某一條線或者某一個(gè)站點(diǎn)的乘客年齡特征、出行時(shí)間特征、人流特征，結(jié)合周圍附近商業(yè)布置，有針對(duì)性地推薦給企業(yè)；同時(shí)也要對(duì)不同客戶的需求有充分的認(rèn)識(shí)，有的放矢地為企業(yè)方推薦合適的廣告形式和分布結(jié)構(gòu)。

第三階段是探索啟動(dòng)地鐵智能燈箱、全息空間等信息發(fā)布業(yè)務(wù)，結(jié)合地鐵傳媒大數(shù)據(jù)釆集系統(tǒng)，開(kāi)啟地鐵媒體的AI內(nèi)容推送、遠(yuǎn)程內(nèi)容調(diào)控、遠(yuǎn)程自助釆購(gòu)等商業(yè)化應(yīng)用。