媒體動態(tài)
長沙南站高鐵出站通道墻面燈箱廣告投放,長沙南站廣告價格
文章來源:第一戶外人氣:260發(fā)表時間:2025-06-09 16:11:48【小中大】
長沙南站作為中部高鐵核心樞紐,日均到發(fā)客流超20萬人次,出站通道為旅客離站100%必經(jīng)動線,43塊燈箱形成“視覺長廊”,旅客通行耗時3-5分鐘,觸達企業(yè)高管、會展參會決策者等商務(wù)客群以及家庭出游決策者及免稅購物人群等文旅消費客群,廣告強制曝光率達100%。今天帶大家了解下長沙南站高鐵廣告價格和熱門位置推薦。
長沙南站出站通道兩側(cè)墻面燈箱廣告
媒體規(guī)格:5.93m*1.91m=11.32㎡/塊等
媒體數(shù)量:共43塊
刊例價格:
13塊/組:65萬元/月/組
12塊/組:60萬元/月/組
8塊/組:60萬元/月/組
10塊/組:80萬元/月/組
實際執(zhí)行價格根據(jù)投放量決定相應折扣,長沙南站高鐵廣告價格折扣和廣告位檔期歡迎咨詢客服。
長沙南站出站通道兩側(cè)墻面燈箱廣告10余塊組燈箱連續(xù)排布形成30米品牌墻,視覺沖擊力較單燈箱提升400%。通道寬度有限,客流密度峰值達5人/㎡,旅客視線無回避空間,燈箱注目率超85%;高鐵密集到站時段通道客流密度激增,通道墻面燈箱高位懸掛設(shè)計突破人群遮擋,可視率保持95%;長沙南站到達區(qū)域解除行程壓力后旅客信息接收意愿提升60%,廣告記憶留存率顯著高于進站場景。
(以上數(shù)字或圖片來自網(wǎng)絡(luò),如涉侵權(quán)請聯(lián)系客服刪除)
- 在復雜多變的國內(nèi)國際環(huán)境下,央企國企是如何高質(zhì)量推進品牌建設(shè)的?2025-07-25
- 海南封關(guān)對戶外廣告行業(yè)的利好有哪些?深圳第一戶外傳媒是如何接住這波流量的?2025-07-25
- 上海虹橋站高鐵站臺出站扶梯上方燈箱廣告投放,上海高鐵站廣告2025-07-25
- 阿里、京東、美團“火拼”到底是為了什么?外賣行業(yè)最優(yōu)解難道不是食品安全嗎?2025-07-24
- 高速公路廣告為什么總是收到品牌青睞?廣告主到底是為了搶占流量入口還是品牌宣示?2025-07-24
- 寧波櫟社機場國內(nèi)出發(fā)候機區(qū)墻面燈箱廣告,寧波機場大屏廣告2025-07-24
- 線下廣告包括哪些廣告類型?線下廣告就是戶外廣告嗎?2025-07-23
- 地鐵廣告與公交廣告有什么區(qū)別,當品牌需要宣傳推廣時,怎么選擇效果更好?2025-07-23
- 深圳福田高鐵站包柱燈箱廣告投放,福田站高鐵大屏廣告2025-07-23
- 公交車送快遞,靠譜嗎?2025-07-22
- 寧波櫟社機場到出發(fā)辦票大廳高空燈箱廣告,寧波機場大屏廣告2025-07-22
- 深圳北站和深圳機場的廣告價值比較分析,商家投放廣告如何選擇?2025-07-21