媒體動(dòng)態(tài)
教育行業(yè)投放地鐵廣告已成常態(tài)
文章來源:第一戶外人氣:4862發(fā)表時(shí)間:2016-11-21 16:27:02【小中大】
早期大家投放廣告都會(huì)選擇報(bào)紙、電視、廣播這三大傳統(tǒng)媒體。報(bào)紙從總體上看發(fā)行范圍和覆蓋面比較大,但是,報(bào)紙廣告的受眾群體不清晰,且報(bào)紙的閱讀率現(xiàn)在正在下降;電視媒體的優(yōu)勢(shì)在于不容易讓人忽視,感染力強(qiáng),但是其高昂的費(fèi)用讓大多數(shù)人望而止步;廣播媒體的傳播速度快,每個(gè)廣播電臺(tái)也擁有高收聽率。但是和報(bào)紙一樣,廣播的受眾群體不清晰。而且電臺(tái)發(fā)射的電波頻率受天氣、接收方位和其它電臺(tái)相近頻率的電波等條件的干擾,影響受眾的收聽效果。
如今,網(wǎng)絡(luò)媒體以其自身的傳播優(yōu)勢(shì)吸引了大批擁護(hù)者。但靜下心來分析一下就會(huì)發(fā)現(xiàn),雖然費(fèi)用低廉,但是其投放效果不盡如人意。網(wǎng)絡(luò)媒體缺乏嚴(yán)謹(jǐn)性以及權(quán)威性,不能給教育機(jī)構(gòu)樹立品牌形象,因此在品牌塑造方面,教育機(jī)構(gòu)急需戶外媒體的支撐,而地鐵廣告傳播面廣泛,廣告具有感染力,能給受眾群體留下深刻印象等優(yōu)勢(shì)很好的起到了擔(dān)當(dāng)作用。
如今在地鐵投放的幾家教育機(jī)構(gòu),大多偏好以燈箱的形式投放。進(jìn)出站和候車的時(shí)間,乘客一般都比較關(guān)注周邊環(huán)境。乘客在候車廳,只要一抬頭就能看到前方的燈箱廣告,燈箱廣告有一定的強(qiáng)制性。而且,一般燈箱廣告畫面比較有渲染力,色彩鮮艷,容易吸引乘客的目光?,F(xiàn)在,很多教育機(jī)構(gòu)都會(huì)在燈箱畫面上植入二維碼,這樣就能帶來長(zhǎng)尾效應(yīng),加深廣告對(duì)潛在客戶的影響。很多年輕白領(lǐng),日復(fù)一日的乘坐相同路線。位于站廳層的燈箱廣告,被重復(fù)閱讀的幾率就相當(dāng)高。這也有助于加深乘客對(duì)教育品牌的印象。
從最早僅有幾家教育機(jī)構(gòu)在地鐵投放廣告,到如今一個(gè)站點(diǎn)同時(shí)有好幾家教育機(jī)構(gòu)在投放。從當(dāng)初教育機(jī)構(gòu)一塊,兩塊的投放廣告,到現(xiàn)在動(dòng)輒就是三五十塊的投放量。這一切都暗示著教育機(jī)構(gòu)越來越信任地鐵廣告,在地鐵投放廣告是物有所值的。地鐵也在漸漸成為教育機(jī)構(gòu)的主流選擇。此外,針對(duì)教育行業(yè)地鐵廣告投放,可以申請(qǐng)到更低的折扣,第一戶外地鐵廣告負(fù)責(zé)人說。
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