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十五五開局之年中國經(jīng)濟(jì)會是“輕舟已過萬重山”嗎?
文章來源:第一戶外人氣:40發(fā)表時間:2025-10-17 15:57:04【小中大】
對中國經(jīng)濟(jì)在“十五五”開局之年(2026年)能否實現(xiàn)“輕舟已過萬重山”的判斷,需要全面、辯證地分析其面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。我們可以從以下幾個維度進(jìn)行深入剖析:
一、支撐“輕舟已過萬重山”的積極因素
1. 強(qiáng)大的政策定力與改革縱深:
頂層設(shè)計的連續(xù)性:中國政府擁有強(qiáng)大的中長期規(guī)劃能力和政策執(zhí)行力。“十五五”規(guī)劃將延續(xù)并深化“十四五”的戰(zhàn)略方向,如“雙循環(huán)”新發(fā)展格局、科技自立自強(qiáng)、共同富裕等,這為經(jīng)濟(jì)提供了穩(wěn)定的政策預(yù)期。
結(jié)構(gòu)性改革的潛力:在關(guān)鍵領(lǐng)域,如財稅改革、要素市場化配置、全國統(tǒng)一大市場建設(shè)等方面若能取得實質(zhì)性突破,將極大釋放制度紅利,提升全要素生產(chǎn)率。
2. 產(chǎn)業(yè)升級與科技創(chuàng)新的加速:
“新質(zhì)生產(chǎn)力”的培育:中國在新能源汽車、人工智能、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、生物醫(yī)藥、航空航天等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)已形成一定優(yōu)勢。到2026年,這些產(chǎn)業(yè)有望進(jìn)一步發(fā)展壯大,成為經(jīng)濟(jì)增長的核心引擎。
研發(fā)投入的持續(xù)增長:中國研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入已位居世界第二,持續(xù)的投入將在基礎(chǔ)研究和關(guān)鍵核心技術(shù)領(lǐng)域逐漸產(chǎn)生回報,推動產(chǎn)業(yè)鏈向價值鏈高端攀升。
3. 超大規(guī)模市場的優(yōu)勢:
內(nèi)需潛力的挖掘:中國擁有14億多人口、4億以上中等收入群體的巨大市場。隨著共同富裕政策的推進(jìn)和消費(fèi)結(jié)構(gòu)的升級,內(nèi)需市場將成為抵御外部波動、驅(qū)動經(jīng)濟(jì)增長的“壓艙石”。
消費(fèi)升級與模式創(chuàng)新:綠色消費(fèi)、智能消費(fèi)、健康消費(fèi)等新增長點不斷涌現(xiàn),線上線下的深度融合將繼續(xù)創(chuàng)造新的消費(fèi)場景。
4. 綠色轉(zhuǎn)型的巨大機(jī)遇:
“雙碳”目標(biāo)下的投資浪潮: 實現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)將催生百萬億級別的綠色投資需求,涵蓋新能源、儲能、節(jié)能環(huán)保、智能電網(wǎng)等領(lǐng)域,形成強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)增長新動能。
5. 基礎(chǔ)設(shè)施與供應(yīng)鏈的韌性:
“新基建”的完善:5G、數(shù)據(jù)中心、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新型基礎(chǔ)設(shè)施的完善,將為數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供堅實基礎(chǔ)。
全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢:中國是全球唯一擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類中全部工業(yè)門類的國家,供應(yīng)鏈韌性和完整性在全球化逆流中展現(xiàn)出強(qiáng)大優(yōu)勢。
二、需要逾越的“萬重山”
1. 嚴(yán)峻的外部環(huán)境:
地緣政治沖突與“去風(fēng)險”策略:中美戰(zhàn)略競爭長期化,部分西方國家推動供應(yīng)鏈“去風(fēng)險化”(實質(zhì)上是“去中國化”),將對中國的技術(shù)獲取、市場準(zhǔn)入和外部需求構(gòu)成持續(xù)壓力。
全球經(jīng)濟(jì)增長放緩:世界銀行、IMF等機(jī)構(gòu)普遍預(yù)測未來幾年全球經(jīng)濟(jì)增速將放緩,外需疲軟可能影響中國的出口。
2. 內(nèi)部結(jié)構(gòu)性矛盾的化解:
房地產(chǎn)市場深度調(diào)整:房地產(chǎn)行業(yè)從“黃金時代”進(jìn)入深度調(diào)整期,如何穩(wěn)妥處理存量風(fēng)險、構(gòu)建新發(fā)展模式,避免其對地方財政、金融系統(tǒng)造成系統(tǒng)性沖擊,是重中之重。
地方政府債務(wù)壓力:部分地方政府債務(wù)負(fù)擔(dān)沉重,化解債務(wù)風(fēng)險與保持必要投資強(qiáng)度之間存在兩難,制約了財政政策的空間。
信心與預(yù)期偏弱:企業(yè)(尤其是民營企業(yè))和居民對未來的預(yù)期偏弱,導(dǎo)致投資和消費(fèi)行為趨于保守,形成“負(fù)向循環(huán)”。修復(fù)資產(chǎn)負(fù)債表、提振信心是關(guān)鍵。
3. 人口結(jié)構(gòu)與就業(yè)的壓力:
人口負(fù)增長與老齡化:勞動年齡人口總量下降,社會保障和醫(yī)療養(yǎng)老支出壓力增大,長期來看會抬升勞動力成本,削弱潛在增長率。
青年就業(yè)問題:高校畢業(yè)生數(shù)量持續(xù)處于高位,與經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型期間的崗位需求存在錯配,結(jié)構(gòu)性就業(yè)矛盾突出。
4. 技術(shù)“卡脖子”與創(chuàng)新效率:
關(guān)鍵核心技術(shù)受制于人:在高端芯片、工業(yè)軟件、精密儀器等關(guān)鍵領(lǐng)域仍存在“卡脖子”風(fēng)險,實現(xiàn)真正意義上的科技自立自強(qiáng)仍需時日。
創(chuàng)新生態(tài)與成果轉(zhuǎn)化:如何進(jìn)一步完善鼓勵創(chuàng)新、寬容失敗的環(huán)境,提高研發(fā)成果的轉(zhuǎn)化效率,是提升創(chuàng)新效能的核心。
“十五五”開局之年的中國經(jīng)濟(jì),更可能呈現(xiàn) “輕舟正闖萬重山”*的景象,而非簡單的“已過”。
1. “輕舟”的成色更足,但“山勢”依然險峻。
中國經(jīng)濟(jì)體量巨大,抗風(fēng)險能力和回旋余地強(qiáng)。新動能(如新能源、數(shù)字經(jīng)濟(jì))的增長速度很可能超過舊動能(如房地產(chǎn)、傳統(tǒng)基建)的下行速度,使經(jīng)濟(jì)保持中速增長,實現(xiàn)“軟著陸”。從這個角度看,“輕舟”的結(jié)構(gòu)在優(yōu)化,動力在轉(zhuǎn)換。
然而,外部的地緣政治“逆風(fēng)”和內(nèi)部的房地產(chǎn)、債務(wù)等“暗礁”依然存在,任何一環(huán)處理不當(dāng)都可能引發(fā)波瀾。穿越這些“重山”需要極高的智慧和技巧。
2. 核心變量在于“信心”與“改革”。
能否“已過”,取決于深化改革的速度和力度。如果能在未來兩三年內(nèi),在化解房地產(chǎn)風(fēng)險、處置地方政府債務(wù)、打破行政性壟斷、強(qiáng)化民營經(jīng)濟(jì)法治保障等關(guān)鍵改革上取得重大進(jìn)展,那么市場信心將得到根本性修復(fù),“輕舟”的速度會更快。
取決于外部環(huán)境的演變。全球是否會出現(xiàn)新的技術(shù)革命浪潮?中美關(guān)系能否找到新的平衡點?這些外部變量也至關(guān)重要。
3. 最可能的情景:在波動中前行,在調(diào)整中升級。
2026年的中國經(jīng)濟(jì),預(yù)計GDP增速將維持在一個相對穩(wěn)健的區(qū)間(例如4%-5%),不會出現(xiàn)V型反彈式的“已過萬重山”,而是呈現(xiàn)一種**結(jié)構(gòu)優(yōu)化、質(zhì)量提升、但過程充滿挑戰(zhàn)的“穿越”狀態(tài)。
“輕舟”比喻的是中國經(jīng)濟(jì)的韌性與潛力,“萬重山”比喻的是結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型期的陣痛與外部挑戰(zhàn)。這個過程不是一蹴而就的,而是一個持續(xù)的、動態(tài)的攻堅過程。
“十五五”開局之年,中國經(jīng)濟(jì)具備實現(xiàn)“輕舟已過萬重山”的潛力與基礎(chǔ),但要將潛力轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實,關(guān)鍵在于能否成功應(yīng)對內(nèi)外部重大挑戰(zhàn)。更準(zhǔn)確的描述是:
中國經(jīng)濟(jì)這艘巨輪,正在憑借其強(qiáng)大的國家治理能力、完整的產(chǎn)業(yè)體系和不斷涌現(xiàn)的創(chuàng)新活力,在全球的驚濤駭浪和自身的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型中,堅定而審慎地穿行于“萬重山”之間。過程必然不會一帆風(fēng)順,但方向是向前,動力仍在。
最終能否達(dá)到“輕舟已過萬重山”的境界,不僅取決于2026年那一年的表現(xiàn),更取決于從現(xiàn)在開始到“十五五”期間,我們能否在深化改革、科技自強(qiáng)、穩(wěn)定預(yù)期等方面交出合格的答卷。
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