媒體動態(tài)
深圳地鐵1號線廣告媒體優(yōu)勢
文章來源:第一戶外人氣:2110發(fā)表時間:2019-08-08 14:56:45【小中大】
深圳地鐵1號線是深圳市第一條建成運(yùn)營的地鐵線路,自深圳市羅湖區(qū)始,橫跨福田、南山、直至寶安機(jī)場,是承載深圳市東西向主客流的一條黃金走廊。在深圳地鐵1號線投放地鐵廣告更是許多本地商家和外地知名品牌的首選,那么,深圳地鐵1號線廣告到底具備怎樣的媒體優(yōu)勢,才會讓如此多的廣告主趨之若鶩呢?
1、深圳地鐵1號線地鐵廣告海量廣告目標(biāo)受眾,地鐵網(wǎng)絡(luò)通常覆蓋市內(nèi)繁華商圈,日均客運(yùn)量最高達(dá)到過100萬人次以上。
2、深圳地鐵1號線地鐵廣告目標(biāo)受眾到達(dá)率高,乘客在月臺等待的時間一般為3-5分鐘,平均在車廂里停留的時間大約為20-30分鐘,進(jìn)出站及換乘時間也有較高的傳播到達(dá)率。而其上下班朝向不同,廣告內(nèi)容與廣告受眾的接觸頻次會雙倍增加。
3、深圳地鐵1號線地鐵廣告目標(biāo)受眾人質(zhì)量較高,乘地鐵的多為年輕白領(lǐng)群體,他們思維活躍,新潮,有個性,接受新鮮事物能力較強(qiáng),收入高消費(fèi)能力也高,如果地鐵廣告畫面創(chuàng)意足夠吸睛,那么傳播范圍將更加廣泛。
4、深圳地鐵1號線地鐵廣告形式多種多樣,常規(guī)媒體,十二封燈箱廣告,連封燈箱廣告,品牌列車廣告,梯牌廣告,梯牌區(qū)域套裝,閘機(jī)區(qū)域套裝,創(chuàng)意媒體,超級燈箱,品牌通道等,基本可以滿足各大中小型企業(yè)的戶外廣告投放需求。
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