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重慶和成都有哪些高鐵站?重慶北站和成都東站的媒體價(jià)值分析

文章來(lái)源:第一戶(hù)外人氣:49發(fā)表時(shí)間:2025-09-01 12:00:34


一、重慶與成都主要高鐵站分布情況

 

重慶市

重慶作為山城,其鐵路布局因地形而顯得多點(diǎn)分散,主要高鐵站有:

1.  重慶北站:最主要的綜合交通樞紐。承接了滬漢蓉、蘭渝、渝利、成渝高鐵、渝萬(wàn)高鐵等多條關(guān)鍵線路,是連接?xùn)|西、貫通南北的核心節(jié)點(diǎn)。

2.  重慶西站:西部最大的鐵路樞紐站。主要承接渝貴、蘭渝、渝昆、成渝高鐵、襄渝等線路,是通往西部地區(qū)(四川、貴州、云南、陜西)的主要門(mén)戶(hù)。

3.  沙坪壩站:成渝高鐵的始發(fā)站之一,位于核心商圈,主要承擔(dān)成渝間高頻次城際客流,定位更偏向“公交化”運(yùn)營(yíng)。

4.  重慶東站(在建):未來(lái)重慶的又一主樞紐站,主要承接渝湘、渝昆、渝西等高鐵線路,將服務(wù)東部槽谷區(qū)域。

 

成都市

成都的鐵路布局呈現(xiàn)“兩主一輔”的清晰結(jié)構(gòu):

1.  成都東站:絕對(duì)的主樞紐,四川乃至中國(guó)西部最大的鐵路客運(yùn)站。幾乎所有重要高鐵線路均在此???,包括成渝高鐵、西成高鐵、成貴高鐵、成自宜高鐵、滬漢蓉高速等。

2.  成都南站:主要輔助成都東站,承擔(dān)部分成貴高鐵、成昆鐵路動(dòng)車(chē)及成雅鐵路的城際客流。

3.  成都西站:主要承擔(dān)成雅鐵路、川青鐵路(成都至川主寺段)的動(dòng)車(chē)及普速列車(chē),是通往川西、西藏方向的重要站點(diǎn)。

4.  天府站(在建):未來(lái)服務(wù)天府新區(qū)和成都南拓區(qū)域的重要樞紐。

 


二、重慶北站 vs. 成都東站:媒體價(jià)值分析

 

這兩個(gè)車(chē)站分別是重慶和成都的頂級(jí)流量門(mén)戶(hù),其媒體價(jià)值極高,但各有側(cè)重。

 

核心共性?xún)?yōu)勢(shì)

1.  巨量且穩(wěn)定的客流量:兩站日均客流量均常年位居全國(guó)前十,節(jié)假日更是突破峰值。這意味著廣告的覆蓋人口基數(shù)巨大且持續(xù)穩(wěn)定。

2.  優(yōu)質(zhì)受眾畫(huà)像:高鐵乘客通常具備較高的消費(fèi)能力、教育水平和決策權(quán)。他們多為商務(wù)人士、游客、探親訪友及學(xué)生群體,是汽車(chē)、金融、保險(xiǎn)、科技、奢侈品、高端旅游、地產(chǎn)等行業(yè)的理想目標(biāo)客群。

3.  封閉的“黃金等待時(shí)間”:旅客在候車(chē)廳有平均30-60分鐘甚至更長(zhǎng)的“無(wú)聊”時(shí)間,注意力相對(duì)分散,對(duì)周?chē)h(huán)境的信息接收度更高。這使得戶(hù)外廣告的觸達(dá)率和記憶度遠(yuǎn)超其他嘈雜的開(kāi)放環(huán)境。

4.  強(qiáng)大的品牌背書(shū)效應(yīng):在這類(lèi)地標(biāo)性樞紐投放廣告,本身就能彰顯品牌實(shí)力,提升品牌形象和信任度。

 

差異化價(jià)值對(duì)比

 

為了更直觀地對(duì)比兩者的媒體價(jià)值差異,請(qǐng)看下表:

評(píng)估維度

重慶北站

成都東站


流量規(guī)模與性質(zhì)

流量巨大,但被西站分流。是長(zhǎng)江中上游、華中地區(qū)進(jìn)入重慶及川東的核心門(mén)戶(hù)。

流量極大,集中度更高。作為西部路網(wǎng)核心,是連接西南與全國(guó)幾乎所有方向的絕對(duì)樞紐


受眾特征

商務(wù)與旅游并重。作為直轄市和網(wǎng)紅城市門(mén)戶(hù),游客占比極高,受眾追求新奇體驗(yàn)。

強(qiáng)商務(wù)屬性。成都作為西部經(jīng)濟(jì)、科技中心,商務(wù)客流比例可能更高,消費(fèi)理性且目的性強(qiáng)。


媒體形式

南北廣場(chǎng)結(jié)構(gòu)稍復(fù)雜,但主流媒體形式齊全:LED數(shù)字大屏、燈箱、刷屏機(jī)、立柱、展臺(tái)等。

布局集中且規(guī)整,媒體形式豐富且展示效果極佳,尤其中央大廳的巨型LED屏視覺(jué)沖擊力強(qiáng)。



核心優(yōu)勢(shì)

“網(wǎng)紅城市”流量入口:捕獲的是來(lái)渝消費(fèi)和體驗(yàn)的精準(zhǔn)客流,適合旅游、餐飲、本地服務(wù)等廣告主。

“西部之心”流量聚合器:覆蓋的是縱橫中國(guó)西部的高價(jià)值商旅人群,適合希望建立全國(guó)性或區(qū)域性品牌形象的客戶(hù)。



適配行業(yè)

旅游業(yè)(景區(qū)、酒店)、高端消費(fèi)(奢侈品、美妝)、本地高端服務(wù)(地產(chǎn)、汽車(chē)4S店)、互聯(lián)網(wǎng)App(拉新促活)。

B2B企業(yè)(科技、制造)、金融保險(xiǎn)、汽車(chē)、高端商務(wù)服務(wù)(機(jī)場(chǎng)貴賓廳、酒店)、全國(guó)性品牌。

 

媒體形式與選擇建議

 

兩站提供的媒體資源形式相似,主要包括:

LED數(shù)字大屏:位于出發(fā)層大廳核心位置,視覺(jué)沖擊力最強(qiáng),價(jià)格最高,適合品牌形象廣告和大型活動(dòng)預(yù)告。

通道燈箱/墻貼:連接各個(gè)功能區(qū)的必經(jīng)之路,強(qiáng)制曝光性高,接觸時(shí)間長(zhǎng),性?xún)r(jià)比優(yōu)。

候車(chē)廳燈箱/刷屏機(jī):直接面對(duì)靜止等候的旅客,注意力集中,適合傳遞更詳細(xì)的信息(如產(chǎn)品特性、活動(dòng)詳情)。

立柱廣告:分散在站內(nèi)各處,可實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)覆蓋,增強(qiáng)品牌印象。

獨(dú)特媒體:如檢票口數(shù)字屏、落地?zé)粝?、包柱等,可根?jù)具體位置和人流動(dòng)線進(jìn)行精準(zhǔn)選擇。


 

選擇建議:

品牌曝光首選:兩站的中央LED大屏。

精準(zhǔn)觸達(dá)與強(qiáng)化記憶首選:候車(chē)廳燈箱和主通道媒體。

預(yù)算有限時(shí)的優(yōu)選:可選擇人流密集的通道燈箱組合,以實(shí)現(xiàn)多次觸達(dá)。

 

重慶北站和成都東站都是中國(guó)西南地區(qū)價(jià)值最高的戶(hù)外媒體投放點(diǎn)位之一。

 

如果你的品牌目標(biāo)受眾是游客、年輕消費(fèi)群體,或主打重慶及周邊市場(chǎng),重慶北站因其“網(wǎng)紅城市入口”的定位而更具精準(zhǔn)觸達(dá)優(yōu)勢(shì)。

如果你的品牌旨在建立高端、專(zhuān)業(yè)的全國(guó)性或西部區(qū)域品牌形象,目標(biāo)客戶(hù)是商務(wù)人士和高凈值人群,成都東站作為西部鐵路網(wǎng)絡(luò)的“心臟”,其聚合性和輻射能力更具不可替代的戰(zhàn)略?xún)r(jià)值。

 

在實(shí)際決策中,品牌主應(yīng)結(jié)合自身的市場(chǎng)策略、目標(biāo)客群畫(huà)像和預(yù)算,進(jìn)行綜合考量,甚至可以選擇兩地聯(lián)動(dòng)投放,以實(shí)現(xiàn)對(duì)西南高價(jià)值人群的全覆蓋。



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