媒體動(dòng)態(tài)
機(jī)場(chǎng)廣告營(yíng)銷(xiāo)方式,知幾何?
文章來(lái)源:第一戶(hù)外人氣:7018發(fā)表時(shí)間:2016-04-01 15:55:09【小中大】
從機(jī)場(chǎng)受眾群體看,出入機(jī)場(chǎng)的旅客中86%的旅客是技術(shù)專(zhuān)家、企業(yè)高管、政府工作人員等高端人群,此類(lèi)群體感知能力高,消費(fèi)能力強(qiáng),相應(yīng)地對(duì)品牌要求高。是推廣和宣傳企業(yè)品牌價(jià)值的最佳渠道。這一優(yōu)質(zhì)的渠道的廣告經(jīng)營(yíng)方式也很多樣性,從國(guó)內(nèi)實(shí)踐來(lái)看,大概可分為3大機(jī)場(chǎng)廣告營(yíng)銷(xiāo)方式。
方式一:成立廣告公司,媒體獨(dú)自營(yíng)銷(xiāo)。
這一方式的特征:成立廣告公司專(zhuān)門(mén)從事媒體資源的經(jīng)營(yíng)。目前全國(guó)機(jī)場(chǎng)都有成立自己的廣告公司,一般都是一集團(tuán)公司成立廣告公司。
該方式利處在于機(jī)場(chǎng)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)廣告資源,能夠?qū)C(jī)場(chǎng)廣告資源形成整體有序規(guī)劃,對(duì)客戶(hù)有直接服務(wù)的機(jī)會(huì),并產(chǎn)生設(shè)計(jì)制作等多種營(yíng)收來(lái)源。弊端在于廣告公司專(zhuān)業(yè)能力較弱且受限于體制約束,制約其做大后的進(jìn)一步做強(qiáng)。
方式二:同類(lèi)資源聯(lián)合和引入民營(yíng)資本,成立合資公司,媒體合作營(yíng)銷(xiāo)。
同類(lèi)資源聯(lián)合其主要特點(diǎn):與首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)廣告公司合資成立公司,運(yùn)營(yíng)合資機(jī)場(chǎng)全部媒體,首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)廣告公司對(duì)其進(jìn)行資源共享和管理輸出,營(yíng)收按比例分成。
合作方式:合資公司共同運(yùn)營(yíng)機(jī)場(chǎng)廣告業(yè)務(wù),雙方各出資50%,收入實(shí)行一般都是按照五五分成。
引入民營(yíng)資本其主要特點(diǎn):與民航廣告行業(yè)有經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)的民營(yíng)廣告公司合資成立公司,加入民營(yíng)資本在全國(guó)的廣告營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò),接受先進(jìn)的管理理念,營(yíng)收按比例分紅。
合作方式:1、機(jī)場(chǎng)以資源使用權(quán)和部分現(xiàn)金出資,不收取合資公司資源使用費(fèi),只參與分紅。2、合資公司每年繳納特許經(jīng)營(yíng)費(fèi)用,其余部分按照股權(quán)比例分紅。
目前實(shí)踐的機(jī)場(chǎng)有:大連機(jī)場(chǎng)、長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)、山西機(jī)場(chǎng)等多家集團(tuán)公司。
該方式利處,其一在于發(fā)揮媒體規(guī)模效應(yīng),形成媒體聯(lián)動(dòng),打造全國(guó)性的媒體發(fā)布平臺(tái);其二,借助首都機(jī)場(chǎng)廣告公司專(zhuān)業(yè)化的管理輸出,提升合作機(jī)場(chǎng)的整體能力。弊處在于依托強(qiáng)勢(shì)發(fā)展,機(jī)場(chǎng)方對(duì)于合資機(jī)場(chǎng)廣告的把控力減弱。
方式三:成立廣告部,媒體代理經(jīng)營(yíng)或者承包營(yíng)銷(xiāo)。
代理經(jīng)營(yíng)或者承包經(jīng)營(yíng)其主要特點(diǎn):
1、全部業(yè)務(wù)通過(guò)招標(biāo)或談判給各個(gè)代理公司,再由各代理公司運(yùn)營(yíng)(目前做廣告投放比較好的整合運(yùn)營(yíng)就有第一戶(hù)外)。
2、機(jī)場(chǎng)(集團(tuán))不設(shè)立廣告公司,廣告業(yè)務(wù)由業(yè)務(wù)部門(mén)的廣告部負(fù)責(zé);
目前實(shí)踐的航空公司有:南航航空,東航航空,國(guó)航航空等。
代理經(jīng)營(yíng)方式有利于通過(guò)招標(biāo)談判遵循“價(jià)高者得”的原則,以最利于機(jī)場(chǎng)方的價(jià)格獲取機(jī)場(chǎng)廣告代理權(quán);弊處在于代理公司獲取成本過(guò)高容易導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)困境,媒體整體的運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)較大且多方混合運(yùn)營(yíng)易破壞機(jī)場(chǎng)廣告發(fā)布的整體性。
而承包經(jīng)營(yíng)方式有利于機(jī)場(chǎng)媒體的整體規(guī)劃,另一方面秉承專(zhuān)業(yè)的人做專(zhuān)業(yè)的事情,使機(jī)場(chǎng)由實(shí)際經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)向監(jiān)督管理;弊處在于機(jī)場(chǎng)廣告本身價(jià)值較難評(píng)估,機(jī)場(chǎng)特許經(jīng)營(yíng)費(fèi)用難以合理設(shè)計(jì)導(dǎo)致機(jī)場(chǎng)利益可能受損。
以上,就是第一戶(hù)外小編對(duì)機(jī)場(chǎng)廣告營(yíng)銷(xiāo)方式的簡(jiǎn)單剖析整理。部分信息來(lái)源于網(wǎng)路,其中觀點(diǎn)僅代表個(gè)人觀點(diǎn),僅供參考。
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