廣西吳圩機(jī)場和南寧東站媒體價(jià)值分析，品牌主該如何選擇投放？

維度

南寧吳圩國際機(jī)場 (NNG)

南寧東站 (NNZ)

分析說明

受眾特征

高端商務(wù)客、旅游客、境外客。乘客收入水平、消費(fèi)能力普遍較高，出行目的以商務(wù)、度假為主，時(shí)間相對寬松，心態(tài)更從容。

覆蓋范圍更廣。包含商務(wù)旅客、探親流、學(xué)生流、旅游散客等，受眾層次更為多元，更貼近普通市民和大眾消費(fèi)群體。

機(jī)場受眾“質(zhì)”更高，東站受眾“量”更廣。機(jī)場是觸達(dá)高端消費(fèi)人群的黃金渠道，東站則是建立大眾品牌認(rèn)知的廣闊平臺。

流量規(guī)模

年旅客吞吐量約1500萬人次（疫情前數(shù)據(jù)，已恢復(fù)并增長）。流量絕對值小于東站，但質(zhì)量精。

年發(fā)送旅客超千萬級，日均到發(fā)客流 tens of萬人次。鐵路流量巨大，尤其在春運(yùn)、節(jié)假日等高峰期，人流量呈現(xiàn)井噴式增長。

東站是流量巨人，總?cè)肆髁窟h(yuǎn)超機(jī)場。但需注意，機(jī)場旅客的“捕獲率”（有效曝光時(shí)間）通常更高。

觸達(dá)場景

“出發(fā)”與“到達(dá)”

場景明確：

出發(fā)廳：期待、準(zhǔn)備、空閑狀態(tài)。

到達(dá)廳：抵達(dá)、放松、獲取信息、解決首要需求（如交通、住宿）。

候機(jī)區(qū)：長時(shí)間等待，注意力分散，媒體觸達(dá)率高。

出發(fā)、候車、到達(dá)、換乘

場景更復(fù)雜：

候車大廳：核心區(qū)域，人流密集，等待時(shí)間較長。

進(jìn)出通道：人流大但行進(jìn)速度快，注意力分散。

站臺：短暫停留，目標(biāo)明確（上車）。

機(jī)場場景更封閉，旅客“無聊”時(shí)間更多，對媒體的主動關(guān)注度更高。

東站場景更開放，人流速度更快，需要更強(qiáng)視覺沖擊力的媒體。

媒體形式

LED大屏（值機(jī)區(qū)、候機(jī)區(qū)）

燈箱（通道、廊橋、行李提取處）

刷屏機(jī)/廣告機(jī)（登機(jī)口）

貴賓廳專屬媒體

行李手推車

超大型LED數(shù)字屏（候車大廳主屏，視覺震撼）

燈箱/墻貼/地貼（通道、扶梯兩側(cè)）

檢票口數(shù)字屏**（強(qiáng)關(guān)注度）

立柱廣告

候車區(qū)座椅媒體

兩者媒體形式豐富。

機(jī)場媒體環(huán)境更優(yōu)雅，高端品牌調(diào)性契合度高。

東站主LED屏具有無與倫比的視覺霸權(quán)，適合引爆品牌事件。

品牌調(diào)性

高端、國際、品質(zhì)、奢華

媒體環(huán)境整潔、現(xiàn)代化，與高端品牌（汽車、金融、保險(xiǎn)、奢侈品、旅游目的地、高端酒類）的調(diào)性高度契合。

大眾、國民、親民、高效

媒體環(huán)境熱鬧、充滿活力，適合面向廣大消費(fèi)者的品牌（如互聯(lián)網(wǎng)App、快消品、電子產(chǎn)品、汽車、本地服務(wù)）。

選擇媒體需與品牌形象匹配

在機(jī)場投放大眾消費(fèi)品可能會“格格不入”，而在東站投放頂級奢侈品可能無法精準(zhǔn)觸達(dá)目標(biāo)客群。

成本考量

CPM（千次曝光成本）通常較高

因其受眾價(jià)值高，媒體資源相對稀缺，投放門檻和絕對成本也更高。

CPM相對更具性價(jià)比

流量基數(shù)大，可選媒體形式多，預(yù)算范圍更靈活，適合追求廣泛覆蓋的品牌。

機(jī)場偏向“精準(zhǔn)高價(jià)”，東站偏向“規(guī)模性價(jià)比”。

特征

南寧吳圩機(jī)場

 南寧東站

核心價(jià)值

品質(zhì)人群 & 品牌高度

流量規(guī)模 & 廣度覆蓋

關(guān)鍵詞

高端、商務(wù)、國際、精準(zhǔn)

大眾、國民、流量、性價(jià)比

選擇邏輯

你是誰（品牌調(diào)性）

你要找誰（目標(biāo)人群規(guī)模）