媒體動(dòng)態(tài)
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杭州機(jī)場(chǎng)手推車廣告投放，杭州蕭山機(jī)場(chǎng)行李推車貼廣告價(jià)格
2025-05-23
杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為長(zhǎng)三角核心空港樞紐，年旅客吞吐量超4800萬(wàn)人次，2025年五一假期杭州機(jī)場(chǎng)五天起降航班4575架次，運(yùn)送旅客73.47萬(wàn)人次，分別同比去年增加3.02%、7.14%。蕭山機(jī)...
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?？跂|高鐵站出站口LED廣告，海口東站扶梯正對(duì)大屏廣告投放價(jià)格
2025-05-22
?？跂|站作為海南環(huán)島高鐵核心樞紐，單日222趟車次密集到站，高峰時(shí)段每小時(shí)觸達(dá)量超3000人次，?？跂|站出站口扶梯正對(duì)LED大屏廣告精準(zhǔn)鎖定全量出站人群，廣告信息脈沖式曝光日均到發(fā)...
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重慶機(jī)場(chǎng)手推車廣告投放，重慶江北機(jī)場(chǎng)行李推車貼廣告價(jià)格
2025-05-21
重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為西南核心航空樞紐，2024年旅客吞吐量達(dá)4866.7萬(wàn)人次，T3航站樓手推車廣告深度滲透高凈值人群。旅客從出發(fā)值機(jī)、安檢至登機(jī)口或到達(dá)行李提取至接駁區(qū)，手推車使用...
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深圳北高鐵站進(jìn)站口上方LED廣告，深圳北站棚大屏廣告投放價(jià)格
2025-05-20
2025年五一假期4月29日起至5月6日期間，深圳鐵路累計(jì)到發(fā)旅客614萬(wàn)人次，其中深圳北站累計(jì)到發(fā)旅客418.4萬(wàn)人次，同比增幅20%。其中，發(fā)送旅客217.5萬(wàn)人次、到達(dá)旅客200.9萬(wàn)人次。深圳...
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?？跈C(jī)場(chǎng)手推車廣告投放，?？诿捞m機(jī)場(chǎng)行李推車貼廣告價(jià)格
2025-05-19
?？诿捞m機(jī)場(chǎng)作為海南自貿(mào)港核心空港樞紐，2024年旅客吞吐量超2689萬(wàn)人次。旅客從值機(jī)、安檢至登機(jī)口（出發(fā)）或行李提取至接駁區(qū)（到達(dá)），手推車使用時(shí)長(zhǎng)8-15分鐘，廣告伴隨移動(dòng)軌跡...
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貴陽(yáng)北站高鐵站臺(tái)燈箱廣告投放，貴陽(yáng)北站大屏廣告價(jià)格
2025-05-15
貴陽(yáng)北站作為西南高鐵樞紐核心節(jié)點(diǎn)，日均到發(fā)客流超12萬(wàn)人次，站臺(tái)層觸達(dá)率達(dá)100%。列車?？繒r(shí)段形成強(qiáng)制曝光場(chǎng)景，貫通滬昆、成貴等干線列車，觸達(dá)商務(wù)、旅游、探親及本地通勤四類人...
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溫州龍灣機(jī)場(chǎng)行李轉(zhuǎn)盤大屏廣告投放，溫州機(jī)場(chǎng)到達(dá)廣告價(jià)格
2025-05-14
溫州龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)2024年全年客流量超1252萬(wàn)人次，T2航站樓國(guó)內(nèi)到達(dá)層日均接待旅客超3萬(wàn)人次，行李轉(zhuǎn)盤區(qū)作為旅客出站的核心樞紐，實(shí)現(xiàn)100%觸達(dá)率。旅客在提取行李時(shí)平均停留8-12分鐘...
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長(zhǎng)沙南站高鐵候車大廳燈箱廣告投放，長(zhǎng)沙南站大屏廣告價(jià)格
2025-05-13
長(zhǎng)沙南站作為中南地區(qū)核心高鐵樞紐，日均發(fā)送旅客超8萬(wàn)人次，出發(fā)層候車大廳集中了100%進(jìn)站客流，旅客平均滯留時(shí)長(zhǎng)40-60分鐘，尤其在發(fā)車前30分鐘形成深度觸達(dá)窗口。10塊雙面立地?zé)粝?..
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