媒體動態(tài)
高鐵廣告的哪些優(yōu)勢讓廣告主青睞？
文章來源：第一戶外人氣：1748發(fā)表時(shí)間：2021-05-31 18:15:29【小中大】
2020年，中國高鐵營業(yè)里程達(dá)到3.8萬公里，位居世界第一。2011-2019年，我國高鐵客運(yùn)量從2.85億人次增至22.9億人次，高鐵出行占比逐年上升。
選擇高鐵出行大多都是高消費(fèi)水平、高水平教育、政府官員、公司中高層管理人員、個(gè)體企業(yè)主、私營企業(yè)主和公司股東，這些旅客處于相對較高的社會水平，具有較高的財(cái)富控制和決策能力。
作為高鐵廣告的受眾，他們有很大的消費(fèi)潛力，重視品牌意識。投放高鐵廣告可以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模準(zhǔn)確投放，對主流人群的消費(fèi)選擇有很大影響，提升參與品牌的發(fā)展速度和高度，悄然重構(gòu)傳統(tǒng)戶外廣告市場關(guān)系、興趣機(jī)會甚至媒體廣告空間。
二、廣告干擾低
高鐵候車廳作為封閉空間，內(nèi)部有許多高質(zhì)量的媒體接觸點(diǎn)。每天都有數(shù)萬乃至數(shù)十萬高端人士進(jìn)出這一封閉空間。在相對舒適的旅游環(huán)境中，高鐵廣告的干擾程度大大降低，同時(shí)觀眾對廣告的接受程度也大大提高。
高鐵廣告媒體的高匹配性、高選擇性和集聚效應(yīng)完美地解決了準(zhǔn)確營銷的問題。當(dāng)幾乎所有的媒體都被嚴(yán)重分流時(shí)，高鐵廣告的擁擠效應(yīng)給廣告商帶來了巨大的誘惑。高鐵廣告因其在全國的高覆蓋率和在該地區(qū)的高滲透率，已成為許多客戶追求的理想的媒體。
三、投放選擇大
高鐵媒體的高覆蓋率降，低了廣告商的媒體采購成本，廣告主可以根據(jù)他們的品牌屬性選擇是在全國范圍內(nèi)投放，或是某個(gè)省或城市輻射，還是專注于某條路線。廣告主還可根據(jù)淡旺季，選擇時(shí)間段投放高鐵廣告，高鐵廣告也因此具有精準(zhǔn)投放的特性。另外，高鐵媒體種類繁多，廣告主也可根據(jù)需求和預(yù)算，選擇合適的媒體類型進(jìn)行廣告投放。
如今，高鐵營銷仍然處于發(fā)展階段，但仍有許多創(chuàng)新模式值得探索，面對一個(gè)已經(jīng)顯示出巨大優(yōu)勢的戶外廣告平臺，各大企業(yè)和品牌獲取一個(gè)采取更積極的態(tài)度，通過投放各類型的高鐵廣告，挖掘高鐵廣告更大的營銷價(jià)值，達(dá)到企業(yè)營銷的目的。
面對每年幾十億人次的客運(yùn)量，高鐵也成為了重要的廣告投放平臺，眾多廣告主紛紛開始投放高鐵站廣告、高鐵列車廣告。眾多廣告主對于高鐵廣告的青睞，不僅僅是因?yàn)楦哞F巨大的客運(yùn)量，也因?yàn)楦哞F廣告本身所獨(dú)具的優(yōu)勢。
一、旅客價(jià)值高
選擇高鐵出行大多都是高消費(fèi)水平、高水平教育、政府官員、公司中高層管理人員、個(gè)體企業(yè)主、私營企業(yè)主和公司股東，這些旅客處于相對較高的社會水平，具有較高的財(cái)富控制和決策能力。
作為高鐵廣告的受眾，他們有很大的消費(fèi)潛力，重視品牌意識。投放高鐵廣告可以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模準(zhǔn)確投放，對主流人群的消費(fèi)選擇有很大影響，提升參與品牌的發(fā)展速度和高度，悄然重構(gòu)傳統(tǒng)戶外廣告市場關(guān)系、興趣機(jī)會甚至媒體廣告空間。
二、廣告干擾低
高鐵候車廳作為封閉空間，內(nèi)部有許多高質(zhì)量的媒體接觸點(diǎn)。每天都有數(shù)萬乃至數(shù)十萬高端人士進(jìn)出這一封閉空間。在相對舒適的旅游環(huán)境中，高鐵廣告的干擾程度大大降低，同時(shí)觀眾對廣告的接受程度也大大提高。
高鐵廣告媒體的高匹配性、高選擇性和集聚效應(yīng)完美地解決了準(zhǔn)確營銷的問題。當(dāng)幾乎所有的媒體都被嚴(yán)重分流時(shí)，高鐵廣告的擁擠效應(yīng)給廣告商帶來了巨大的誘惑。高鐵廣告因其在全國的高覆蓋率和在該地區(qū)的高滲透率，已成為許多客戶追求的理想的媒體。
三、投放選擇大
高鐵媒體的高覆蓋率降，低了廣告商的媒體采購成本，廣告主可以根據(jù)他們的品牌屬性選擇是在全國范圍內(nèi)投放，或是某個(gè)省或城市輻射，還是專注于某條路線。廣告主還可根據(jù)淡旺季，選擇時(shí)間段投放高鐵廣告，高鐵廣告也因此具有精準(zhǔn)投放的特性。另外，高鐵媒體種類繁多，廣告主也可根據(jù)需求和預(yù)算，選擇合適的媒體類型進(jìn)行廣告投放。
如今，高鐵營銷仍然處于發(fā)展階段，但仍有許多創(chuàng)新模式值得探索，面對一個(gè)已經(jīng)顯示出巨大優(yōu)勢的戶外廣告平臺，各大企業(yè)和品牌獲取一個(gè)采取更積極的態(tài)度，通過投放各類型的高鐵廣告，挖掘高鐵廣告更大的營銷價(jià)值，達(dá)到企業(yè)營銷的目的。
推薦資訊
- 重慶地鐵車廂貼品牌列車廣告案例，重慶地鐵內(nèi)包車廣告價(jià)格2025-07-09
- 北京王府井地鐵站廳墻面LED廣告，北京地鐵墻面大屏廣告價(jià)格2025-07-08
- 南寧公交站臺燈箱廣告投放，南寧巴士候車亭大牌廣告價(jià)格2025-07-07
- 成都公交車身全包車廣告投放，成都公交車巴士外車貼廣告價(jià)格2025-07-04
- 珠海公交車身全包車廣告投放，珠海公交車巴士外車貼廣告價(jià)格2025-07-03
- 廣州公交車身全包車廣告投放，廣州公交車巴士外車貼廣告價(jià)格2025-07-02
- 深圳公交車身全包車廣告投放，深圳公交車巴士外車貼廣告價(jià)格2025-07-01
- 濟(jì)南地鐵全景內(nèi)包車貼廣告投放案例，濟(jì)南地鐵車廂廣告價(jià)格2025-06-30
- 武漢街道口地鐵站換乘墻面LED廣告，武漢地鐵通道大屏廣告價(jià)格2025-06-27
- 鄭州二七廣場站地鐵站臺包柱廣告投放，鄭州地鐵廣告價(jià)格2025-06-26
- 南寧地鐵金湖廣場站候車區(qū)包柱廣告投放，南寧地鐵廣告價(jià)格2025-06-25
- 泉州雙層觀光車身外車貼巴士廣告投放，泉州公交車廣告價(jià)格2025-06-24
