媒體動(dòng)態(tài)
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香港雙層觀光車身外車貼巴士廣告投放，香港公交車廣告價(jià)格
2025-05-20
香港雙層巴士網(wǎng)絡(luò)作為全球密度最高的地面交通系統(tǒng)，日均觸達(dá)超250萬(wàn)人次，形成全維穿透式傳播場(chǎng)景。430條線路覆蓋港島、九龍、新界及過(guò)海通道，69條過(guò)海線日均觸達(dá)20萬(wàn)跨境通勤者，...
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綿陽(yáng)公交車身三側(cè)外車貼廣告投放，綿陽(yáng)公交巴士廣告價(jià)格
2025-05-19
綿陽(yáng)公交網(wǎng)絡(luò)覆蓋全域核心生活圈，日均客流量超50萬(wàn)人次。主干線路貫穿涪城、游仙等5大行政區(qū)，串聯(lián)萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)、中心醫(yī)院、南山中學(xué)等18個(gè)高價(jià)值點(diǎn)位；社區(qū)支線深入人口密集居住區(qū)，...
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天津雙層觀光車身外車貼巴士廣告投放，天津公交車廣告價(jià)格
2025-05-15
天津雙層公交車47路/48路沿中環(huán)線全域閉環(huán)運(yùn)營(yíng)，單日行駛里程超280公里，覆蓋天津6大核心行政區(qū)。線路貫穿萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)、文化中心等8大商圈及5個(gè)文旅地標(biāo)，日均觸達(dá)客群超15萬(wàn)人次。今天...
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福州南門(mén)兜地鐵1號(hào)線站廳包柱廣告投放，福州地鐵廣告價(jià)格
2025-05-14
福州地鐵南門(mén)兜站作為福州地鐵1號(hào)線與2號(hào)線的換乘樞紐，日均客流量超12萬(wàn)人次，覆蓋通勤、商業(yè)、文旅等多類人群。站廳層連接?xùn)|西向城市主干道與三坊七巷歷史文化街區(qū)，形成早高峰白領(lǐng)...
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北京地鐵10號(hào)線豪華內(nèi)包車貼廣告，北京地鐵車廂廣告價(jià)格
2025-05-13
北京地鐵10號(hào)線作為城市核心環(huán)線，日均客流量超120萬(wàn)人次，串聯(lián)國(guó)貿(mào)、中關(guān)村、三元橋等八大商務(wù)區(qū)，覆蓋超60%的都市白領(lǐng)及商務(wù)人群。車廂內(nèi)封閉環(huán)境形成“沉浸式傳播場(chǎng)域”，乘客單程...
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南昌地鐵大廈站廳包柱LED廣告投放，南昌地鐵站大屏廣告價(jià)格
2025-05-12
南昌地鐵大廈地鐵站作為城市軌道交通樞紐，日均客流量超8萬(wàn)人次，銜接2/3號(hào)線換乘節(jié)點(diǎn)，形成早晚高峰通勤與節(jié)假日消費(fèi)的雙重人流高峰。站廳層封閉空間內(nèi)，乘客平均滯留時(shí)長(zhǎng)3-6分鐘...
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宜賓公交車身三側(cè)外車貼廣告投放，宜賓公交巴士廣告價(jià)格
2025-05-08
宜賓公交車作為城市基礎(chǔ)交通載體，公交車日均行駛里程超200公里，覆蓋核心商圈、交通樞紐、居民區(qū)等多維生活場(chǎng)景，形成全天候流動(dòng)曝光網(wǎng)絡(luò)。宜賓車身廣告隨車輛移動(dòng)突破地理限制，單...
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長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線全景內(nèi)包車貼廣告，長(zhǎng)沙地鐵車廂廣告價(jià)格
2025-05-06
長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線貫穿長(zhǎng)沙東西核心區(qū)域，串聯(lián)高鐵南站、五一廣場(chǎng)、梅溪湖等核心節(jié)點(diǎn)，日均客流量超80萬(wàn)人次，觸達(dá)商務(wù)通勤群體、文旅消費(fèi)客群、學(xué)生及年輕群體等三類高價(jià)值客群，包含往...
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