媒體動(dòng)態(tài)
-
廣州龍洞收費(fèi)站燈箱廣告投放優(yōu)勢(shì)，廣州收費(fèi)站龍洞站廣告價(jià)格
2025-07-10
廣州龍洞高速收費(fèi)站日均車流5.7萬輛，承接天河CBD-花都/從化通勤閉環(huán)及高校文旅雙向流量，包含早高峰入城通勤干線車流覆蓋商務(wù)白領(lǐng)，晚高峰出城激活家庭消費(fèi)；龍洞站直通天河火爐山/...
查看詳細(xì) -
合肥公交BRT站臺(tái)廣告牌投放，合肥巴士候車亭大牌廣告價(jià)格
2025-07-10
合肥公交候車亭廣告覆蓋全市190余條主支干道，形成網(wǎng)格化觸點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)，長江中路BRT站臺(tái)，鎖定核心商務(wù)主動(dòng)脈客流；二環(huán)內(nèi)老城區(qū)100%覆蓋，同步滲透高新區(qū)、經(jīng)開區(qū)等新興區(qū)域；黃山路、徽...
查看詳細(xì) -
重慶機(jī)場(chǎng)到達(dá)行李大廳墻面燈箱廣告投放，重慶江北機(jī)場(chǎng)大屏廣告
2025-07-10
重慶江北機(jī)場(chǎng)T3航站樓到達(dá)區(qū)域的行李提取大廳作為國內(nèi)到達(dá)旅客的核心集散點(diǎn)，11塊墻面巨型燈箱廣告覆蓋100%抵渝國內(nèi)旅客動(dòng)線。旅客平均等待行李及接駁規(guī)劃期為8-12分鐘，處于行程終結(jié)...
查看詳細(xì) -
定位理論在當(dāng)下中國還有指導(dǎo)意義嗎？作為中小企業(yè)，做大做強(qiáng)需要什么樣的宣...
2025-07-09
定位理論在當(dāng)下中國市場(chǎng)的價(jià)值需辯證看待，其核心思維仍有指導(dǎo)意義，但隨著市場(chǎng)環(huán)境變化需迭代應(yīng)用。中小企業(yè)需結(jié)合新趨勢(shì)選擇更高效的宣傳工具，以下是具體分析及建議： 一...
查看詳細(xì) -
從現(xiàn)實(shí)主義角度分析特朗普的關(guān)稅政策未來會(huì)走向何方？
2025-07-09
從現(xiàn)實(shí)主義視角分析，特朗普關(guān)稅政策的未來走向?qū)⑹苤朴诮Y(jié)構(gòu)性矛盾、成本反噬及國際博弈三重壓力，大概率呈現(xiàn)“局部妥協(xié)—戰(zhàn)略收縮—多極重構(gòu)”的漸進(jìn)演變路徑。具體演變邏輯如下...
查看詳細(xì) -
哈爾濱索菲亞廣場(chǎng)戶外LED廣告投放，哈爾濱曼哈頓商廈大屏廣告
2025-07-09
哈爾濱索菲亞曼哈頓商廈外墻LED大屏廣告與圣·索菲亞教堂直線距離小于50米，形成文旅-商業(yè)復(fù)合流量池，哈爾濱知名景點(diǎn)索菲亞教堂日均游客8萬+，旺季峰值15萬，游客主動(dòng)仰視教堂時(shí)100%...
查看詳細(xì) -
重慶地鐵車廂貼品牌列車廣告案例，重慶地鐵內(nèi)包車廣告價(jià)格
2025-07-09
重慶軌道交通日均客流超500萬人次，品牌專列內(nèi)包車廣告車廂物理隔絕消除視覺競(jìng)品干擾，廣告接收完整度100%。乘客平均滯留26分鐘，封閉空間顯著提升廣告到達(dá)率；重慶地鐵列車縱貫渝中...
查看詳細(xì) -
東莞站高鐵進(jìn)出站通道兩側(cè)墻面燈箱廣告，東莞火車站廣告投放
2025-07-09
東莞站作為廣深鐵路重要節(jié)點(diǎn)，位于石龍鎮(zhèn)和茶山鎮(zhèn)的交界處，廣深鐵路、廣九鐵路和廣梅汕鐵路3條線路通過此站，與東莞地鐵2號(hào)線東莞火車站接駁，2025年清明小長假期間東莞火車站累計(jì)總...
查看詳細(xì)
